Iswan Ahmad
Praktisi Kebijakan Publik,, patroli86.com,,
Dalam catatan keberangkatan kapal rute Ternate babang, Ternate kupal menggambarkan betapa padatnya mobilitas masyarakat yang bepergian dan berdatangan mengunakan jalur tersebut, begitu juga jalur saketa dan babang, Namun jalur tersebut tidak memberi dampak yang besar untuk mendobrak pertumbuhan ekonomi kawasan pulau bacan, kenapa? karna status keberangkan bepergian dan berdatangan masih di tentukan oleh jadwal keberangkatan kapal, jika keberangkatan dan berdatangan yang bersifat urgent dan terburu buru harus mencarter motor speet bot atau motor laut, maka harga sewa atau carer cukup mahal, inilah kendala yang dihadapi oleh masyarakat pulau bacan hingga kini, semoga dengan penyajian catatan ini bisa menjadi isu penting dalam penggembangan kawasan di pulau bacan dan penyebrangan laut sofifi ternate menjadi telaah dalam pengembagan kawasan penyebrangan laut di halmahera selatan,
Goro Goro Adalah desa pesisir, berada tepat di bacan timur pulau bacan terdekat dengan pulau Halmahera Desa Dolik, Kecamatan Gane barat, Goro Goro memiliki satu kawasan teluk yang sangat luas, dan sangat aman saat musim badai tiba,
Hol Sepi sebutan masyarakat Goro Goro dan sekitarnya kawasan ini sering digunakan oleh para nelayan penangkap ikan tunah dari selawesi Utara sebagai tempat transit atau tempat singga sementara untuk menghilangkan lelah dan bersantai di kawasan teluk tersebut,
Bentangan kawasan Hol Sepi cukup besar bisa menampung kapal komersil dan spit boaut, kawasan ini sangat aman dan nyaman karna tidak ada gelombang maupun ombak yang masuk ke kawasan tersebut, betapa sempurnanya hol sepi ini, konstruksi kawasan tersebut sangat alami, tidak perlu di Bagun konstruksi penangkis ombak lagi, karna konstruksi sudah terbagun secara alami oleh alam
Hol Sepi harus di kelola dan dimanfaatkan keberdaanya, terlepas sebagai kawasan strategis untuk penyebrangan laut tercepat, hol sepi juga menyajikan pesona pemandangan laut hutan mangrof serta pegunungan yang indah, dapat dipastikan jika kawasan ini dikelola dan dijadikan sebagai pelabuhan penyebrangan tercepat antara pulau bacan dan halmahera maka sebagian besar masyarakat akan mengunakan jalur tersebut, Akses jalan darat dolik paye sangat lah dekat dapat memperpendek akses truk truk pengangkut barang tujuan pulau bacan, dan mepersingat perjalan masayarakat yang bepergian dari pada mengunajan jalur saketa,
Perjalanan jalur laut Goro Goro Dolik jika mengunakan mesin 40 pk atau lainya hanya memerlukan waktu kurang lebih 1 jam atau tidak sampai satu jam perjalanan laut, sebaliknya juga perjalankan kapal very
Rentang kendali mempercepat perjalanan dan mengevisienai waktun perjalan adalah bap penting dalam mempertimbangkan kedudukan jembatan perhubungan laut yang disertakan dengan dampak positif yang ditimbulakan seperti mendatangkan nilai tambah bagi pelaku usaha tarsportadi darat angkutan umum dan warung makan serta jasa lainya dan dengan sendirinya beberapa desa yang berada pada lintasan jalan goro goro babang, seperti sabatang, kaireu, nyeyifi, dan bori akan menerima dampak langsung menjadi desa berkembang karna satusnya akan menjadi desa terbuka berbagai pelaku usaha kecil menegah akan tumbuh di desa desa tersebut dan berdatangan ke desa tersebut sehingga kawasan desa tersebut akan menjadi desa cepat tumbuh berkembang
Pembagunan pelabuhan Goro Goro Dolik sangatlah tepat untuk mempermudah dan mempercepat proses pendistribusian barang masuk dan keluar dari pulau bacan, dan bepergian kedua kawasan ini akan tumbuh dan berkembang pesat karna letaknya strategis dan lautnya sangat aman di bandingan tempat lain
Harapan penulis, kiranya para regulator dan pemerintah daerah Halmahera selatan melalui Bapeda dan DPRD dapat mempertimbangkan kawasan ini dan dimasukan dalam rencana pembagunan jangka panjang kusnya pengembangan kawasan pulau bacan sebagai basis ibu kota Halmahera selatan,
Kabiro
About the Author
